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广州7号线西延启动标盾构左线 通过始发条件验收
发布时间:2018-04-25     阅读:887

广州7号线西延启动标盾构左线

通过始发条件验收

 

 

4月18日上午由业主单位牵头组织,标后监管单位、设计单位、监理单位、勘察单位和施工单位联合参加的广州地铁7号线西延顺德段启动标左线盾构始发条件验收会在项目部会议室召开。项目部经过充分的准备顺利通过了验收,标志着启动标将全面进入盾构施工阶段。


广州7号线西延启动标包括有陈村站~陈村新城站陈村站~陈村北站两段盾构区间左线长度1325.700m,右线长度为1304.860m。用于左线施工的是1735#盾构机,属于双模式盾构机类型


为确保盾构机能够适应和满足本标段复杂地质情况的技术要求和掘进参数设定,项目部组织相关技术人员进行施工难点及风险分析。从盾构下穿不同地质情况,到盾构急转弯掘进、开仓风险、盾构施工运输等风险进行周密分析和研究,综合各方面因素制定了盾构机改装方案,并于2017年12月29日通过广州盾研所进行旧盾构机适应性评估审查。


项目部对盾构机刀盘转速检测、滚刀自传扭矩检查、螺旋机(伸、缩、转动)、前闸门、后闸门检查、泡沫系统(喷射情况)、接地装置等系统进行了全面细致的检查,认真落实“三检制度”,及时采取技术措施纠正超标系统和装置;2018年3月21日最终在自检合格的情况下通过监理部组织盾构机静态检查验收


验收联合小组通过对内、外业的综合检查,最终一致通过左线盾构始发条件合格验收,启动标也将是全线首个进入盾构施工的标段,项目部将科学管理、精心施工,争取在盾构施工有出彩的成绩,为集团公司成立十周年献礼。


                   (文/图:第三管理中心  郑永龙)