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破浪乘风 披荆斩棘 同德围站主体结构终封顶
发布时间:2018-05-25     阅读:551

破浪乘风  披荆斩棘

同德围站主体结构封顶

 

    5月12上午,随着广州市政协委员韩志鹏华隧建设集团党委副书记、工会主席李康安与众多项目建设者车站添上最后一铲混凝土,施工长达6年的广州市轨道交通八号线北延4同德围站主体结构终获封顶。


    同德围站位于广州市白云区西槎路上步桥东侧地块,地质及周边环境极其复杂。车站地处广花凹陷区,溶土洞发育强烈,上覆软弱土层及砂层,车站基坑北侧存在一处大型的溶蚀凹槽,地下近60米仍为砂层,基坑测算涌水量达9000立方米/天。该地质风险被列为广州地铁集团公司级风险点,备受地铁集团领导以及参建各方的高度重视。地铁集团董事长丁建隆副总经理竺维彬谭文林志副总工程师等领导多次深入现场详细调研风险情况给出具体指导意见。项目部综合各方意见,科学施策,制定并实施了超深三轴搅拌桩封堵、MJS止水帷幕、基坑周边回灌、WSS注浆、溶洞处理等先进技术措施,历时三年完成了基坑施工这一重大风险点,基坑施工全过程未发生任何险情和事故,是灰岩地区深基坑大型溶蚀凹槽处理的典型成功案例。


    近六年夜以继日的深入钻研和讨论反复论证的技术方案关口前移的现场质量安全管控,无不蕴藏着建设各方的辛酸苦辣。华隧人秉承不忘初心、砥砺奋进的精神在参建各方的关注和支持下,守得云开终月,封顶一刻大家欢欣鼓舞,所有的辛勤付出终于最好的回报!同德围站主体结构顺利封顶,为实现八号线北延段早日开通、解决同德围地区交通出行迈出了坚实的一步!


                                                   (第一管理中心   唐梓植)